記者8日獲悉，2024年前兩個月，上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭(下稱：外港海通碼頭)進出口汽車近22萬輛，同比增長近8%。兩個月間，外高橋邊檢站共查驗裝載進出口整車國際航行滾裝輪近140艘次，同比增長近10%。

　　如今，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池成為外貿(mào)出口“新三樣”，表現(xiàn)十分亮眼。新能源汽車走俏海外，為上海外貿(mào)提質升級注入了新動能。

　　3月6日，搭載2900余輛多個品牌汽車的巴拿馬籍“鉆石精英”號滾裝輪，從上海外高橋口岸出發(fā)。據(jù)了解，外高橋邊檢站主動靠前服務，優(yōu)化辦理流程，全面實行國際航行船舶網(wǎng)上預報預檢，通過網(wǎng)上辦理、提前辦理等方式，對國際航行船舶提供到港“零等待”、離港“零延時”驗放通關服務。在邊檢通關便利舉措的加持下，該輪快速完成裝卸作業(yè)，前往中東。

　　據(jù)了解，2023年，外港海通碼頭出入境(港)滾裝輪數(shù)逾800艘次，每天近3000輛汽車從這里出海，高速裁線機運往全球100多個國家和地區(qū)。外港海通碼頭市場營銷部執(zhí)行總監(jiān)奚佳霖介紹：“上海邊檢機關‘無感驗放’極大提升了碼頭整車進出口效能，全年為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)作業(yè)時間1000余小時，節(jié)約碼頭泊位費、油料費、人工費等經(jīng)濟成本上千萬元。”

　　據(jù)悉，奚佳霖口中的“無感驗放”是外高橋邊檢站實施的國際貨運船舶到港“零等待”、離港“零延時”驗放舉措。這一舉措進一步加快了查驗流程再造，持續(xù)優(yōu)化了口岸營商環(huán)境，讓國際航行船舶“無感”通關。在該舉措助力下，外高橋邊檢站2023年保障口岸出入境(港)船舶數(shù)2.4萬艘次、50.6萬人次順暢通關，約占上海港總量的58%和56%

　　在采訪中，記者了解到，春節(jié)過后，大豆、玉米、小麥、食用油等民生物資運輸需求旺盛。承擔了國家政策性糧油與貿(mào)易性糧油進口接卸與中轉疏運任務的上海良友碼頭船來船往，處處可聽到裝卸機器嗡嗡的轟鳴聲。

　　3月2日凌晨3時許，來自澳大利亞的“冒險家”輪靠泊外高橋良友碼頭。在外高橋邊檢站開設的“綠色通道”加持下，貨輪快速通關，5萬多噸小麥迅速輸運至專用存儲倉。通過靠前服務，壓縮通關時間等措施，外高橋邊檢站針對大宗商品、鮮活產(chǎn)品、民生物資等開設的“綠色通道”直接保障了該類出入境(港)船舶抵港后高效通關、快速作業(yè)，助力民生物資安全快速接卸，及時供應市場需求。

　　據(jù)統(tǒng)計，2023年，良友碼頭全年共有80艘次出入境(港)船舶通過“綠色通道”快捷裝卸貨物，同比上漲約145%；糧油實際卸貨287.95萬噸，同比上漲約171%。